如果有可能將增材制造和成型制造結(jié)合在一個(gè)系統(tǒng)中會(huì)怎樣？雖然許多機(jī)器可以更換刀頭，提供混合生產(chǎn)，但懷廷工程學(xué)院的一組研究人員開(kāi)發(fā)出一種兼具質(zhì)量和速度的方法。它被稱為混合成型-增材制造(HyFAM)，它提供了一種混合方法，依靠擠壓系統(tǒng)來(lái)3D打印可通過(guò)模制或鑄造填充的復(fù)雜幾何形狀。這兩個(gè)過(guò)程的結(jié)合特別有利：它可以在需要的地方創(chuàng)建具有更多細(xì)節(jié)的復(fù)雜形狀，同時(shí)由于它可以更有效地填充不太精確的區(qū)域，因此速度很快。

2014年，3D打印機(jī)首次被送入太空，標(biāo)志著該技術(shù)在極端環(huán)境下應(yīng)用的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。自那時(shí)起，它的應(yīng)用不斷發(fā)展。它的作用遠(yuǎn)不止于小修小補(bǔ)和簡(jiǎn)單的失重實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)在它已被融入到火箭設(shè)計(jì)中，并為新的可能性，特別是現(xiàn)場(chǎng)制造開(kāi)辟了道路。但是，為什么要在航天領(lǐng)域使用3D打印呢？我們給你8個(gè)理由！

賓利因采用優(yōu)質(zhì)材料設(shè)計(jì)和制造卓越汽車(chē)而聞名。2022年，該公司通過(guò)將18K黃金零件集成到Batur中，推出了首個(gè)貴金屬3D打印應(yīng)用，這是汽車(chē)行業(yè)的突破。同年，賓利宣布投資300萬(wàn)英鎊，將其位于英國(guó)克魯工廠的3D打印產(chǎn)能提高一倍。這項(xiàng)投資旨在將CAD模型轉(zhuǎn)化為實(shí)體零件，并小批量生產(chǎn)定制組件。

2025年8月25日，按需3D打印眼鏡領(lǐng)域的先驅(qū)企業(yè)TPI（Tech Print Industries）將攜全新TPI“設(shè)計(jì)畫(huà)廊”重返2025年巴黎Silmo眼鏡展，獨(dú)家預(yù)覽全新設(shè)計(jì)平臺(tái)（“設(shè)計(jì)畫(huà)廊”是一個(gè)結(jié)合了藝術(shù)和創(chuàng)意的概念，通常用于展示各種設(shè)計(jì)作品、創(chuàng)意和理念。它指的是TPI為3D打印眼鏡推出的一個(gè)嶄新的在線平臺(tái)，用戶可以在上面進(jìn)行設(shè)計(jì)，這個(gè)平臺(tái)為品牌、零售商和設(shè)計(jì)師提供了一個(gè)展示和定制的空間）。

機(jī)械手假肢，例如由Humanos3D或Psyonic開(kāi)發(fā)的假肢，已經(jīng)廣為人知。然而，一項(xiàng)新的創(chuàng)新脫穎而出：一種能夠適應(yīng)所抓取物體的假手，從而避免損壞物體或笨拙地處理它們。該假肢由約翰霍普金斯大學(xué)的工程師設(shè)計(jì)，采用3D打印等先進(jìn)技術(shù)，提供更精確、更自然的抓握。